1.供热系统的设计上应尽量避免系统与大氧相通，即尽可能密闭，如排气旋塞放置的位置，循环泵的封闭等，同时设备运行期间要避免产生低压，这也就避免了不必要的失水。 2.补加水须进行脱氧处理。 3.供暖水加缓蚀剂。 4.停暖时，翅片管采用干法或脱氧水充满保养。 5.新装好翅片管试压时，水压实验介质应加水溶剂无毒防锈剂。..more>>
对介质的要求：板换不适用于流速高、粘度大的工况，易结垢，清洗不方便，螺旋管式换热器对工况没有要求，节省了维修费用。 板换由于密封垫的缘故，不耐高温，即使在承受的范围内，也需要不定期更换密封垫，这样后期的维护费用就高了，螺旋管式换热器因内部的双螺纹缠绕形式，耐高温耐高压，无需后期维护。 板换一般多年的使用，高也就6年；螺旋管式换热器的设计寿命为多年，在正常使用条件下，如有任何问题，多年内免费..more>>
如管子两侧的换热系数都很小，为了强化传热，应在两侧同时加装翅片，若结构上有困难，则两侧可都不加翅片。在这种情况下，若只在一边加翅片，对传热量的增加是不会有明显效果的。 传统的管式空气预热器，管内走空气，管外走烟气。因为是气体对气体的换热，两侧的换热系数都很低，管内加翅片又很困难，只好用光管了。 热管式空气预热器，虽然仍是烟气加热空气，但因烟气和空气都是在管外流动，故烟气侧和空气侧都可方便地..more>>
计算翅片管换热器迎风面积主要是用于规定空气的流动速度，也就是空气流速。空气流速通常应该控制的范围在2.5m/s-4.0m/s，按上1.26平方的翅片管换热器，其空气流量适用于11000m?/h～18000m?/h之间的范围。 虽然空气流速会影响到翅片管换热器的传热系数和空气阻力，但是更主要的是空气质量流速。因为空气质量流速才是真正影响翅片管换热器的传热系数和空气阻力的重要因素。 它和翅片的..more>>
铸锭的表面要光滑，不允许有凹凸或粘有沙泥。切割的斜度不要过大，斜度过大，容易造成接触模具不统一，容易产生堵模或挤压成型不好的现象。 散热器模具的每个齿都要承受很大的挤压力，要求有很高的强度和韧性。对模具的热处理十分重要，要让淬火后模具的各部分性能均匀，这也是防止模具断齿的重要条件。 散热器型材生产的关键是挤压模具的试模，有条件的话，可以先在电脑上做模拟试验，看模具设计的工作带是否合理，然后..more>>
激光焊接翅片管在进行使用的过程中不但适用于单相流体的流动，其设备对相变换热也有其很大的价值，大部分用于洁净气体的翅片管式换热器采用了翅片表面结构，获得了不错的强化传热作用。 激光焊接翅片管相对于其他工艺大大的节约了材料成本做到了焊透率高，在进行使用时能够较好的防止其间隙的腐蚀，这样就会相应的增加其设备的使用寿命。..more>>
吴经理：
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